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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中車站百年維修車庫遺址 109年6月可參觀
台中鐵路高架化已通車，不過，配合保存有111年歷史的維修車庫遺址工程仍在進行。交通部鐵道局今天說，相關工程明年6月完工，民眾可經A字型透明走道俯視參觀百年古蹟。鐵道局在例行記者會說明配合台中車站發現的機關車庫遺址相關工程變更設計及施工進度。. } }); } 鐵道局說，2013年2月25日，在台中車站鐵路高架工程第一階段北側工區，發網友一致推薦熱門商品現台中車站於日治時期機關車庫遺址，經研判是屬於1908年建造，為台中車站第一代紅磚造蒸汽機關車維修坑道。鐵道局原本打算將發現的維修車庫遺址搬遷到別處，但經過台中市政府文資專案小組確認遺址具有重要歷史保存價值，鐵道局配合採「原地保存」方式，在車站高架工程部分變更設計，所以台中鐵路高架化雖已通車，但台中車站第3月台還未啟用，主要就是配合古蹟保存工程。鐵道局表示，台中車站變更工程預計明年6月完成，遺址有詳細介紹，民眾可經由A字型透明走道俯視參觀。鐵道局說，台中車站維修車庫遺址兼具學術研究與文化資產保存價值，加上地處交通樞紐，適合作為公眾展示教育的場所，並可兼具觀光、行銷等目的，結合也有百年歷史的台中舊車站，可打造台中車站成為鐵道文化意象新亮點。
台灣首支長征隊 安抵南極點
中國時報【林淑娟╱台北報導】
耶誕節前夕，遠在世界盡頭1萬2790公里遠的南極長征隊捎來捷報！歷經近一個月狂風暴雪、頂著零下30度低溫，由橘子集團執行長的劉柏園領軍、藝人宥勝擔任夢想導師的南極長征隊，克服「高原路線」的險峻環境，共前進350公里，終於在智利時間12月22日傍晚6點（台灣12月23日凌晨5點）成功完成挑戰，成為台灣首支以越野方式抵達南極點的長征隊。隊長劉柏園開心宣布：「前進南極點，完攻！我們做到了！為台灣寫下長征南極點的歷史紀錄！」
24日上午在南極點的連線現場，宥勝除了感謝一路相挺的粉絲朋友們，他最感念家人們的支持相伴，還特別對老婆小孩喊話：「爸爸回來了，遺囑可以銷毀啦，快幫我把它撕掉！」宥勝的太太小嫺也攜一雙兒女出席，女兒蕾蕾一聽到爸爸的聲音，馬上對著話筒喊了幾聲「把拔」，聽得蕾媽眼眶溼潤。至於最想對宥勝說什麼，蕾媽笑說：「歡迎回家！」
宥勝被視為冒險王與追夢者代表，但長征南極點難度之高，遠勝過往挑戰，因此，他在出發前便背著妻兒，立下遺囑、交代好身後事。抵達南極點的此刻，一向感性的宥勝也放下心中的大石頭，「這一路真的很不簡單！當初我原本不想面對會有『萬一』的結果，但隊長劉柏園提醒應該為愛的人好好準備，所以我才整理好心情準備遺囑，但現在遺囑終於可以撕了！」
此次極地挑戰讓宥勝吃盡苦頭，不僅臉上有大小凍傷、連日來的身心壓力，讓宥勝曾動了想放棄的念頭。幸好隊員柔性與剛性勸說，他看著大家展現的毅力，勇敢面對自身的恐懼，並時時想起「做大夢」的初衷，才重拾熱情繼續挺身往前。
連線記者會上，眾人也好奇照片中的宥勝為何身穿恐龍裝，宥勝笑笑表示，由於南極氣候惡劣，隊員全身都包緊緊，根本認不出來誰是誰，但他希望孩子能認出爸爸，所以特別在出發前準備孩子最愛的恐龍裝，選在最後一天套上完成最後的挑戰。隊員們將在智利時間12月25日拔營，帶著長征世界極南盡頭的榮耀，在2019年1月8日早上回到台灣，並分享更多南極冒險故事。
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