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葷/素
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區域/主題
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


Uber和Lyft司機流動率高 近7成半年內離職
Uber和Lyft未來將面臨司機流失問題。圖為叫車平台司機8日在Uber上市前發動抗議。 路透 分享 facebook 全美兩大叫車平台Uber和Lyft相繼掛牌上市,但接下來如何快速擴張商業版圖,才是兩大叫車平台真正的難題。華爾街日報報導,Uber和Lyft打的算盤是,未來車主將放棄私家車,轉而依賴叫車平台,但實現這個願景意謂他們必須先處理更棘手的難題:吸引及留住數百萬名司機。在兩大叫車巨擘削減成本之際,前員工表示,招攬及留才儼然成為首要之務。再者,美國失業率降抵十年最低水準,讓人力缺口問題更加嚴峻。. } }); } Uber及Lyft的司機為獨立的約聘人員,因此可以隨時關閉攬客的應用程式(App)。司機也可以雙開應用程式(Dual apping),根據車資費率擇優接客。Uber和Lyft為了留住司機,總計已在獎勵方案上挹注數十億美元,導致截至今年3月哪裡便宜新上市的一年內大虧54億美元。儘管祭出獎勵方案,兩大平台的司機上周依舊在全美數個大城市發動罷工,將輿論焦點引導至低薪議題。多位經濟學家估算,在考量燃料費及維修費等多項由這些獨立的司機負擔的項目後,Uber及Lyft司機每小時薪資平均落在9至16美元。Uber在申請首次公開發行股票(IPO)的文件中,強調旗下兼職司機的薪資與零售、批發及餐廳業相仿,但受勞動市場緊俏影響,這些部門的雇主相繼調漲薪資。亞馬遜、好市多及目標百貨(Target)正計劃或已將基本時薪調漲至最低15美元,且這些企業均有獲利。Uber及Lyft仍無法獲利的商業模式,讓投資人充滿疑慮,也澆熄投資人的熱情,導致Uber 10日掛牌上市首日股價重挫7.6%,市值蒸發60億美元;Lyft自3月掛牌以來,股價已挫跌約29%。叫車服務司機流失率或停用App的比率相當高,根據史丹福大學及Uber研究,在2015年及2016年期間,全美只做不到半年就退出的兼職司機高達68%。這份研究的作者之一史丹福大學經濟學教授歐耶爾認為,速食產業等低薪工作的流動率也很高,但隨著Uber和Lyft擴張版圖,司機流失將成為更嚴峻的挑戰。兩家企業皆未在IPO文件中揭露司機流失率,僅表示招聘以及留住司機是個風險因素。


 城市盃青少棒 日本名古屋隊體驗不同球風


(中央社記者楊啟芳台北22日電)2018台北城市盃青少年棒球錦標賽,有來自日本、韓國及香港多支國外隊伍,與台灣球隊切磋球技,今天日本名古屋12比9奪勝,總教練半田安利說,能讓小朋友體驗不同球風更難得。

今天日本名古屋與宜蘭三星國中的比賽中,雖然名古屋總共拿下12分,但其實僅有5支安打,另外獲得8次保送。日本名古屋總教練半田安利表示,球員因為緊張,打擊時顯得比較猶豫,沒有打得很到位。

投手部分,半田安利則指出,因為三星國中打線裡有多達6位左打,因此前兩任右投手比較沒辦法壓制對方,但他說:「第三任野口練是左投,就表現還不錯。」去年名古屋拿下亞軍佳績,對於今年若想要再度有好成績,半田安利點出投手群表現是關鍵。

半田安利今年已是第6次來到台灣,距離第一次2005年來,他說:「跟那次比起來,現在台灣非常厲害,程度有提升,那時候他們觸擊比較沒有在用,最近也有在用這些了,打擊真的進步非常多。」

半田安利也指出,透過不同國家間交流,對日本小選手來說相當有幫助,他表示,「日本棒球跟台灣不太一樣,對這些選手來說,體驗這些不一樣的東西,對他們很有幫助,也能體驗別國的素質,多多學習」。

此外,半田安利也對能到職業球場打球,感到相當開心,他說:「在日本國中比賽,通常內野是沒有草皮的,天母棒球場是比較好的球場,覺得滿厲害的。」(編輯:張芷瑄)1071222








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