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下面附上一則新聞讓大家了解時事


獨/108學年起 新南向專班實習必修學分調降 科大頭痛
去年新南向產學合作國際專班爆出數起境外生超時實習工作的案例,多為校方利用「實習課」名義以掩護非法。對此,教育部祭出新措施,自108學年度新核定開辦新南向產學合作國際專班者,專班的校外實習課程學分數分配比例,調整為校外實習必修學分至多為1/2,其餘為選修學分,且學校不得強制學生修讀選修的校外實習課程。新南向產學合作國際專班規定校外實習學分數上限,分別為四技至多36學分;二技至多20學分;二專至多22學分。專班校外實習課程1學分至多實習80小時。. } }); } 教育部次長劉孟奇表示,教育部發現有些專班學生,基於想增加實務工作經驗(兩年工作經驗也有利於畢業後的申請計點制居留工作),同時也可能基於想減輕經濟負擔,因此有意願進行兩學年、36個學分的實習。但也有些學生認為一學年的實習課程已經足夠,他們想將更多時間用在其他課程校內學習。劉孟奇說,但是學校如果用36個必修學分要求學生一定要進行兩學年實習工作,對後一類學生就會形成難以負荷的情形,這也是之前造成不少問題的原因。因此教育部在108學年度,要求學校只能有18個實習必修學分,但其他18個實習學分必須是選修,以兼顧這兩類學生的學習需求。教育部也要求學校有配套措施,劉孟奇表示,學校不得強制學生修讀選修的校外實習課程,且學校整體課程架構安排,必須確保學生若不修習選修實習課程,也可藉由修習其他選修課程取得足夠畢業學分,保障學生學習權益,「避免學校用緊縮課程學分方式將選修變成實質必修。」龍華科大校長葛自祥說,實習精選購物部分必修改選修應是著眼於學生的選擇權力,無可厚非。合作廠商如何提供待遇更合理、更能使學生獲得專業成長的實習工作,以吸引學生參與實習,是部分實習學分改為選修後,需要思考的問題。「但對學校而言,此改變將產生一些頭疼的問題。」葛自祥表示,優質實習廠商開發原本不易,現部分實習改為選修,學生在必修部分實習完成後,可以選擇是否繼續實習,對廠商安排實習職缺會增添大幅的不穩定性,這將使學校開發實習職缺更為困難。另外,學生不選擇實習後,將增加自行至外界打工的可能性,學校必須花更多資源,瞭解並輔導學生打工的安全性、適切性。葛自祥說,學生不參與選修實習,則學校需安排其他額外課程,使學生在校研讀,以能順利取得學分畢業。如人數過少,將造成開課的成本增加。立委張廖萬堅(右)今年3月舉行「國際研究生淪為非法學工?教育部查無不法?」記者會,張廖萬堅拿出照片質疑育達科技大學強迫學生到工廠打工,沒有顧及學生的意願,三位受害國際研究生(左起三人)也出席記者會。 本報資料照片 分享 facebook


 顛覆!太陽能真的是「綠能」嗎? 20年內恐成環保新難題


近年來環保意識高漲,各國都開始重視「綠能」產業,號稱零排放、零汙染的太陽能,自然被視為發展重點,於是開始有所謂的太陽能屋、太陽能溫室...法國甚至有太陽能道路,號稱可以為路燈供電。台灣也在中南部的屋頂,廣設太陽能板,外島的機場、漁港也有設置,期望能增加發電量,但是太陽能真的這麼完美、沒有汙染嗎?

▼(圖/翻攝影片)

太陽能板的回收,也會成為未來新的環保問題。據經濟部能源局推估,20年後台灣將有15萬噸的太陽能板,這些太陽能板何去何從,也很考驗大家的智慧。

除了汙染問題,國外許多架設太陽能板的計畫,都以失敗告終,像是美國架設太陽能板道路,僅一周就壞掉。英國、法國的太陽能板道路,發電效率也極低下、不具價值,甚至有工程師評論,這項目無一可取,是史詩級的大失敗。

台灣在離島架設的太陽能板,也不到五年就壞光光,目前都已拆除,未來暫不考慮再設太陽能板。雖然太陽能的發展動機是好的,但現實還有很多問題待克服。

另外太陽能或其他再生能源,都無法成為基載電力。因此想要減少環境汙染,還是要從減少碳排放著手。

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