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商品訊息描述
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商品訊息特點
| 傳統種類 |
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| 口味 |
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| 葷/素 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
準駐日大使孔鉉佑：中日美對立是冷戰思維
即將接任中國駐日本大使的外交部副部長孔鉉佑。 中新社 分享 facebook 即將接任中國駐日本大使的外交部副部長孔鉉佑日前接受17家日媒聯訪時強調，將中日美三國關係彼此對立，完全是「零和博弈」與「冷戰思維」，三國相互發展友好關係可以並行不悖，。根據中國外交部官網今天公布的內容，孔鉉佑10日在北京接受日本駐中國媒體負責人聯合採訪，參與日媒包括共同社、時事通信社、讀賣、朝日、每日、日經、產經、日本放送協會（NHK）等17家，是以往罕見的安排。. } }); } 這項公布顯示，孔鉉佑接受日媒專訪的內容，圍繞在日中關係、中國國家主席習近平將出席20國集團（G20）大阪峰會、朝鮮半島問題及美中貿易摩擦等共10題。在場日媒曾提問孔鉉佑，如何看待日中關係改善是受美中經貿摩擦影響的說法？日本能在美中經貿限時產品摩擦中發揮什麼作用？是否同意若美中關係出現轉圜，中國可能對日本更加苛刻的看法？孔鉉佑回答，中日關係改善和發展，是雙方基於本國利益和兩國共同利益作出的選擇。中國和日本都是國際自由貿易體制的受益者，都有責任攜手維護開放型世界經濟和自由貿易體制。他又說，將中日美三國關係彼此對立，完全是「零和博弈」與「冷戰思維」，中方不能贊同。三國相互發展友好關係可以並行不悖，這是地區和世界所歡迎的。至於日中關係，孔鉉佑說，中日關係歷經風雨重回正軌，改善向好局面來之不易，雙方既要倍加珍惜，更要再接再厲。針對習近平將赴大阪出席G20峰會，孔鉉佑說，當今世界單邊主義和保護主義抬頭，G20大阪峰會在此背景下具有更重要意義，中方願積極支持日方成功辦會。不過，他沒有回答習近平是否藉此機會正式訪問日本。孔鉉佑針對朝鮮半島問題表示，中日同為朝鮮半島近鄰。中國支持日本與北韓加強對話溝通，妥善解決彼此關切，為實現關係正常化創造條件。希望日方為推動政治解決朝鮮半島問題發揮應有建設性作用。
蔡總統關心機車ABS 交部：暫緩實施
【台灣醒報記者游清淵台北報導】針對交通部規定125cc以下新型機車明年必須強制加裝ABS或CBS剎車系統，引發增加負擔的民怨，總統蔡英文11日上午在總統府迴廊談話，要求行政部門應重新檢視有無救濟方法及配套措施，表示顧及安全之餘也要顧及人民負擔能力。交通部代理部長王國材立即表示，12日下午與機車業者討論降價方案，並重新檢討2021年全面加裝的實施日期。
交通部代理部長王國材補充說，加裝ABS車2019年將照常實施，但會討論降價空間，並觀察新車上路以後，國內車禍件數有無減少，再來評估新車全面加裝的時程，所以原訂2021年的時程會暫緩。他說，國內有1300萬騎乘機車的人口，若新車強制全面加裝影響層面太大。
蔡總統11日上午在迴廊談話中，回應時事議題時主動拋出與人民經濟負擔相關問題。總統說，機車加裝安全裝置ABS，固然可以提高安全標準，但這樣立意良善施政常會忽略新的標準是否造成人民無法負擔的情況，選後檢討也發現，從空汙法到機車加裝安全裝置，立意良善希望達到更高標準，但人民常難以負擔，行政部門應能夠重新檢視，有無救濟方法、有無減輕人民負擔方式，能夠重新檢視機車加裝安全裝置的配套措施，在顧及安全之餘，也要顧及人民負擔能力。
蔡總統強調，這雖是上一任政府定案預計明年實施，但政府還是要檢視人民能否負擔，施政要顧及基層民眾尤其經濟相對弱勢者，在訂定標準與適用規定能夠進行考慮，並提供必要的協助。
對此，交通部說，104年5月15日發布修正車輛安全檢測基準，要求新款的新機車在2019年依排氣量，實施強制裝設ABS或CBS，2021年則全部的新車適用。此修正雖調和聯合國UN/ECE車輛安全法規導入實施立意良善，但會增加民眾負擔。基於兼顧安全與民眾負擔，將與機車業者討論降價方案。另原訂2021年的新車全面加裝，因影響層面大，將視實施效益，重新檢討實施日期。
王國材表示，蔡總統一直非常關心民眾會增加負擔，要交通部尋求如何減輕負擔的方式。他們已經與多家車廠談過，多表示若是推出ABS新版機車會配合促銷方案。12日會與車廠舉行正式的會議討論降價配套。
業者受訪時表示，像ABS零件多來自德、日進口，議價空間已有限，相關開發測試也都早跟著政府公布時程進行，部分車款也都提早搭載，「成本就是擺在那邊」，現要降低有蠻大困難。先前同業對外說加裝ABS車價單輛最高增最高8千元，還只是單針對零件本身，但如包含測試、周邊零件配合等，都算進去可能要高達1.5萬元。
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